介護施設│送迎ドライバー管理コンサルティング│トリニードカイゴ

2026/02/02

　

「送迎業務の管理、正直なところ毎朝のアルコールチェック以外はほとんどできていない…」
介護施設の管理者様から、このようなご相談をいただくことが増えています。
2022年の道路交通法改正により、白ナンバー事業者（介護施設など）へのアルコール検知器による確認が義務化されました。これ自体は浸透してきましたが、「アルコールチェックさえしていれば安全管理はOK」と勘違いしてしまってはいないでしょうか？
厳しい言い方になりますが、それでは万が一の事故が起きた際、「管理義務違反」として施設側が重い責任（行政処分や賠償責任）を問われる可能性が高いです。
今回は、形骸化しやすい「安全運転管理者」の業務の中で、特に重要な5つのポイントと、それを確実に実行するための解決策をお伝えします。

　

安全運転管理者が本来やるべき「5つの重要業務」

安全運転管理者の業務は法律で細かく定められていますが、現場で特に欠かせないのが以下の5つです。

1. 無理のない「運行計画」の作成 「時間がないから急ぐ」は事故の最大の要因です。渋滞予測や利用者の乗降時間を考慮した、余裕のあるスケジュールが組まれていますか？現場任せの無理な運行は、管理者の責任になります。 2. ドライバーの「健康状態」の確認（点呼） アルコールだけでなく、「昨夜はよく眠れたか」「風邪薬など眠気の出る薬を飲んでいないか」「顔色は悪くないか」を確認していますか？高齢ドライバーが多い介護現場では、体調急変による事故リスクへの対策が必須です。 3. 車両の「日常点検」の徹底 タイヤの溝、ブレーキの効き具合、ライトの点灯などを毎日チェックしていますか？「車検を通しているから大丈夫」ではありません。 4. 運転技能の「指導と教育」 「安全運転で頼むよ」と声をかけるだけでは指導になりません。「ブレーキの踏み方が荒い」「一時停止が甘い」など、具体的な癖を見抜いて改善させる指導が必要です。 5. 確実な「記録と保存」 上記すべての業務を「安全運転管理日誌」等の帳簿に記録し、保存していますか？ 事故や監査の際、「ちゃんと管理していました」と口で言うだけでは通用しません。 記録こそが、施設を守る唯一の証拠になります。

　

「わかってはいるけど、そこまで手が回らない…」
ここまで読んで、「耳が痛い」と感じた管理者様も多いのではないでしょうか。

1. 介護業務が忙しくて、送迎管理はずさんになりがち
2. そもそも自分自身に運行管理の専門知識がない
3. ドライバーごとの運転の癖なんて見ていられない
4. 書類作成が面倒で後回しにしている

これが、多くの現場の「リアル」だと思います。 しかし、行政処分（車両使用停止など）を受けてからでは手遅れです。 送迎が止まれば、デイサービス等の運営そのものが立ち行かなくなります。

　

現場の負担を増やさず「プロの管理体制」を作るには？

忙しい管理者様に代わって、リスクのない運行管理体制を構築するのが、私たちトリニード・カイゴです。
当社代表は、運送業界のプロ資格である**「運行管理者（国家資格）」**を保有し、実際のドライバー経験も豊富な「現場を知る」コンサルタントです。
単なる机上の空論ではなく、以下のようなサポートを行います。

1. 今の管理体制のリスク診断（法令違反がないかチェック）
2. 現場に合ったマニュアル・帳票の整備（形骸化を防ぐ仕組みづくり）
3. ドライバーへの実地指導・研修（プロの目線で運転技術を改善）
4. 効率的で安全なルート作成のアドバイス

　

「自施設の管理体制、本当にこのままで大丈夫だろうか？」

少しでも不安を感じたら、まずは一度ご相談ください。 外部のプロの目を入れることで、利用者様の命と、施設の経営を守る体制を整えましょう。